不波及中国团队，应裁员风业重不会影响路特斯在中国以及全天下的波英波及睁开火略。

21世纪经济报道记者 巩兆恩 报道

日前有外媒报道，国营路特斯（Lotus）汽车公司在宣告严正盈利后 ，组不中国宣告将对于其员工队伍妨碍重组  ，应裁员风业重妄想裁员200人
。波英波及

对于此，国营7月22日，组不中国路特斯无关人士在接受21世纪经济报道记者采访时，应裁员风业重招供了“因严正盈利而裁员”的波英波及说法 ，展现这次营业重组使命旨在优化企业机关架构，国营提升部份功能
，组不中国增长商业目的应裁员风业重的实现 ，而非由于营业下滑、波英波及或者受到2022年财报的国营影响而妨碍的裁员 。

2017年 ，“败落贵族”——路特斯被祥瑞控股总体笼络；背靠祥瑞 ，2018年路特斯宣告“Vision 80”品牌复原妄想 ，并宣告向电动化以及智能化倾向转型
 。

不外，路特斯的转型依然在路上。据悉，2022年，路特斯公司总营收5633.7万英镑（约5.21亿元国夷易近币），同比下滑30.3% ，盈利达1.451亿英镑（约13.41亿元国夷易近币） ，较2021年的8660.9万英镑（约8亿元国夷易近币）同比削减67.5%。2022年，路特斯全天下累计销量为576辆，较2021年的1566辆同比下滑63.2% 。

当初，路特斯营业团队波及中国、英国、德国多地。其中 ，中国区的路特斯科技公司于2021年8月在武汉正式建树，定位为全天下化智能科技公司，妄想在智能驾驶 、智能座舱 、智能制作等规模减速妄想，面向全天下市场打造超高端纯电智能汽车，并打造了路特斯全天下智能汽车工场。

据清晰 ，这次营业重组主要针对于位于英国的路特斯跑车营业经营部份，未来英国团队将不断聚焦于万能公路跑车Emira与纯电超跑Evija的破费制作，往年估量将打歇业量记实，将去路特斯跑车营业的重心将逐渐转向电动跑车。

对于本次裁员风波 ，路特斯科技公司无关人士见告21世纪经济报道记者：这次跑车营业重组是为了削减功能 ，效率于企业的临时睁开火略 ，不波及中国团队，不会影响路特斯在中国以及全天下的睁开火略。

值患上一提的是
，往年1月 ，路特斯科技以及特殊目的笼络公司LCAA告竣并购协议 ，双方估量2023年下半年实现并吞后在纳斯达克上市 ，估值逾越50亿美元。

此前，路特斯中国总裁毛京波泄露“未来三年，路特斯会每一年都推出一款纯电智能车 。已经知搜罗往年跟进的一款纯电奢华轿跑；2024年一款全新纯电动SUV；以及2025年一款纯电动跑车 。” 

不论若何，75岁的路特斯迎来关键光阴，中国市场成为抉择成败的关键 。